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Caravelle Interceptor 192 BR con motor Mercruiser 4.3l 190Hp
(Consulta otros modelos, ofertas y promociones de lanzamiento, amplio catalogo de extras, diferentes opciones de potencia) Por Gary Joyce 192BR interceptor El pequeño en la línea Caravelle Interceptor, el SS 192, es una lancha rápida que encaja perfectamente con las marcas de la compañía: manejo extremadamente rápida aceleración, características raciales y temible aspecto y prestaciones de 1º orden. Habida cuenta de que han encajado 260 caballos de potencia en el compartimento del motor (y aún dejó a unos grandes huecos de almacenamiento a cada lado del motor) esperábamos este 19-pies para volar, sin embargo, nos sorprendio la manera en que lo hace, a pesar de que en un principio parecia que habia muchas olas enel agua al cabo de un rato se volvio plano y rápido. Dirección y readciones muy previsibles y realmente hicieron que el barco se sienten más lento de lo que en realidad estaba ejecutando en nuestro GPS, una podría decir civilidad bien expuesta, cortesía de los cascos de los 192 de XPV. La X es para la superficie de navegacion extendida, que varias compañías están utilizando para reducir al mínimo el rozamiento y acelerar en tiempo de avión. Funciona. El P representa el fondo de casco, una sección de popa plana que da cuenta de la pequeña superficie de rozamiento a toda velocidad - arrastrar menos agua significa una mayor velocidad máxima. La V es de V-casco, por lo que el barco puede administrar cuando el viento o el tráfico le produce un poco de oleaje. El 192, al igual q ue sus hermanos, está hecho totalmente de vidrio y compuestos; el sistema del larguero es de vidrio y rellena de espuma de alta densidad. Nuestra prueba de 192 destacados de un revestimiento de fibra de vidrio lleno de cabina, por lo que no encontró primas de fibra de vidrio en los compartimientos de almacenamiento - que eran grandes para un barco de de este tamaño. Los asientos ajustables para la cabeza y el costado flip-up refuerza y, como todos los asientos, tienen una base de compuestos cubiertos con vinilo de alta calidad y cojines de suspensión neumática. Encontramos el moldeado en apoyabrazos para colocar perfectamente - queremos que otros constructores hagan lo mismo cuando diseñan moldes cubierta nueva. Nuestro barco también tuvo manejo de la inclinación estándar, un reproductor de CD de Sony y de la posibilidad de ampliación a la plataforma de baño con escalera telescópica de tres pasos. Caravelle se concentra en barcos más pequeños - de la línea de Interceptor 23 pies, mientras que sus barcos de pesca del Mar Hawk superior a cabo en 28 pies - y es de propiedad privada y gestión de la empresa. Dirigiendo sus diseños runabout hacia el desempeño en mente los navegantes, que crean continuamente barcos que en el blanco, como el 192. Características notables - Sistema de escape a trabes del casco disponible
• Color coordinado decoración a juego y dirección Dino con volante de la misma marca son estándar - Alfombrilla desmontable es estándar
 - Bimini es de lable y UV-material Sunbrella resistentes
Test Drive Prueba de Motor: Mercruiser 5.0 L MPI Proposición de prueba: Helicep 23, de aluminio Carga de prueba:(combustible 75L.) Velocidad máxima: 55,3 MPH @ 4.900 rpm Planeo: 2,78 seg. MPH Tiempo a 30MPH: 7,3 seg. Min plaeo: 18 MPH @ 2,100 rpm, 84 dB Estadísticas Longitud total: 5.80m Manga: 2.44m  Peso en seco: 1300kg Asientos : 9 Capacidad de combustible: 130 litros. Max HP: 270 RPM / MPH / Nivel de sonido Idle 3.4 72 db 1.000 5.2 75 db 1.500 7,3 79 db 2.000 9,8 84 db 2.500 27.482db 3.000 33,091db 3.500 37,791db 4.000 42.195db 4.500 52.097db 4.900 55.397db  
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